河北新闻网（姜凤）12月13日上午，河东街道北门口村黄标车车主张学思到街道办理黄标车淘汰核销手续，该街道在淘汰黄标车行动中坚持以人为本，取得明显成效。截至目前，全处634辆黄标车已经全部联系上车主，已淘汰306辆，其中机关及企事业单位已全部淘汰。
加大宣传力度。自取缔黄标车行动开展以来，该街道采取立体式、多方位、深层次、全覆盖的方式，把治理淘汰黄标车的目的、意义、以贴横幅，手机短信，广播等形式进行公开宣传，叫响了“以黄换绿，建设蓝天衡水”的口号，成立了办事处主任挂帅的取缔工作领导小组，坚持每天调度工作进度及存在的问题，并以村居为单位，成立了由包村班子成员牵头，处、村干部参加的3至4人的工作组，大力宣传相关法律政策及政府的决心，精心组织，明确分工，全力以赴调查摸底，督促自觉淘汰黄标车，迅速启动取缔无证三轮摩托车集中行动。
做好摸底工作。该街道地处老城区，黄标车数量多，车主分散，且分为“有人有车、有人无车、无人有车”等多种情况，给治理淘汰工作带来很大难度。面对时间紧、任务重的现实，该街道紧紧依托这次“固本创优”活动的开展，充分发动处、村党员干部进家入户细摸底，传政策，讲道理。周通村李某刚购买的4辆工程车这次全部被列入淘汰范围。包村干部付建忠登门拜访，他避而不见。为了早日做通李某的工作，付建忠放弃早中晚休息时间，先后10多次到他家，最终见到了李某，当面锣、对面鼓的为他讲政策，摆道理，把工作做到了李某的心坎里。李某说；“就冲你们这样的干部，这车我如数交了，今天就去办手续。”
发挥党员模范带头作用。在这次淘汰黄标车专项行动中，该街道重视发挥党员干部的表率作用，积极动员党员干部车主主动上缴车辆，领取补偿款。正在办理补偿手续的车主、东明村的党员肖某说，他购买了3辆“黄标”车，打算自己开个私人驾校班。开始淘汰行动后，一开始他也想不通，经处、村干部多次上门做工作后，最终理解了政府的这次行动，主动淘汰了自己的黄标车。
